Brazilijos valdžia sustabdė Kinijos elektromobilių (EV) milžino BYD gamyklos statybas, sakydama, kad darbuotojai gyveno sąlygomis, panašiomis į „vergovę“.
Pasak Brazilijos šiaurės rytų esančioje Bahijos valstijoje, daugiau nei 160 darbuotojų buvo išgelbėti Valstybinės darbo prokuratūros pareiškimas (MPT).
Jie tariamai buvo patalpinti į „žeminančią“ aplinką, o jų pasus ir atlyginimus sulaikė statybų bendrovė.
BYD pareiškime nurodė, kad nutraukė ryšius su susijusia įmone ir liko įsipareigojusi „visiškai laikytis Brazilijos įstatymų“.
Numatyta, kad gamykla pradės veikti 2025 m. kovo mėnesį ir bus pirmoji BYD elektromobilių gamykla už Azijos ribų.
„Jinjiang Construction Brazil“ pasamdyti darbuotojai gyveno keturiose patalpose Camaçari mieste.
Pasak prokurorų, vienoje iš tokių objektų darbuotojai buvo priversti miegoti ant lovų be čiužinių.
Kiekvienas vonios kambarys taip pat buvo pasidalintas 31 darbuotojui, todėl jie turėjo keltis itin anksti, kad būtų pasiruošę darbui.
„Namuose nustatytos sąlygos atskleidė nerimą keliantį nesaugumo ir degradacijos vaizdą“, – teigė MPT.
„Į vergiją panašios sąlygos“, kaip apibrėžta Brazilijos įstatymuose, apima skolų vergiją ir darbą, pažeidžiantį žmogaus orumą.
MPT pridūrė, kad situacija taip pat yra „priverstinis darbas“, nes daugeliui darbuotojų buvo išskaičiuotas darbo užmokestis ir jie susidūrė su pernelyg didelėmis išlaidomis nutraukdami sutartis.
BYD teigė, kad nukentėjusieji darbuotojai buvo perkelti į viešbučius.
Ji pridūrė, kad atliko „išsamią subrangos sutartimi samdomų darbuotojų darbo ir gyvenimo sąlygų peržiūrą“ ir „kelis kartus“ prašė statybų firmos patobulinti.
BYD, trumpinys „Build Your Dreams“, yra vienas didžiausių pasaulyje elektromobilių gamintojų.
Ji pardavė daugiau elektrinių transporto priemonių nei Elono Musko „Tesla“. per pastaruosius tris 2023 m. mėnesius, kai jiedu kovojo dėl aukščiausios vietos šiame sektoriuje.
Bendrovė taip pat plečia savo pozicijas Brazilijoje, kuri yra didžiausia jos užsienio rinka.
2015 m. ji pirmą kartą atidarė gamyklą San Paule, gaminančią elektrinių autobusų važiuokles.
Praėjusiais metais ji paskelbė, kad Brazilijoje investuos 3 milijardus realų (484,2 mln. USD), kad pastatytų elektromobilių gamyklą.
EV pardavimus Kinijoje padidino vyriausybės subsidijos. kurios skatina vartotojus keisti savo benzinu varomus automobilius į elektromobilius arba hibridinius.
Tačiau užsienyje vis labiau atsiliepia tam, ką kai kurie laiko Kinijos vyriausybės nesąžininga parama vietiniams automobilių gamintojams.
Didžiosios rinkos, tokios kaip JAV ir ES, įvedė muitus elektromobiliams iš Kinijos, o daugiau muitų tikimasi per ateinančią išrinktojo JAV prezidento Donaldo Trumpo administraciją.